Prefeito de Ottawa diz que caminhoneiros concordaram em deixar bairros residenciais

A manifestação de 17 dias contra os mandatos da vacina COVID-19 e outras medidas de saúde pública travou o centro da cidade, fechando estradas, empresas, o Rideau Center e uma clínica de vacinação COVID-19.

Justin Tang/A IMPRENSA CANADENSE

O prefeito Jim Watson diz que um acordo foi alcançado com o presidente da manifestação "Freedom Convoy" para remover caminhões de bairros residenciais a partir de segunda-feira.

A manifestação de 17 dias contra os mandatos da vacina COVID-19 e outras medidas de saúde pública travou o centro da cidade, fechando estradas, empresas, o Rideau Center e uma clínica de vacinação COVID-19.

O Gabinete do Prefeito disse aos vereadores na tarde de domingo que um acordo foi alcançado por meio de "negociações de backchannel" neste fim de semana para que os veículos saiam das ruas residenciais nos próximos dias. Watson pediu aos organizadores que limitassem o perímetro da manifestação à Wellington Street, entre a Elgin Street e a Sir John A. Macdonald Parkway.

Em uma carta ao prefeito Watson no sábado, a presidente do "Freedom Convoy", Tamara Lich, disse que os organizadores estão trabalhando para obter "compra" dos caminhoneiros".

"Fizemos um plano para consolidar nossos esforços de protesto ao redor do Parliament Hill", disse Lich, dizendo a Watson que o Freedom Convoy Board concordou com seu pedido de reduzir a pressão sobre moradores e empresas.

"Estaremos trabalhando duro nas próximas 24 horas para conseguir a adesão dos caminhoneiros. Esperamos começar a reposicionar nossos caminhões na segunda-feira."

A oferta de Watson de se encontrar com os manifestantes se eles transferirem todos os veículos para a Wellington Street é uma reviravolta para o prefeito. Na semana passada, ele disse que só se encontraria com os manifestantes "no minuto em que eles saíssem do centro da cidade".

O prefeito enviou uma carta a Lich no sábado, dizendo que os moradores "estão exaustos e no limite, e nossas pequenas empresas impactadas por seus bloqueios estão à beira do fechamento".

Watson diz que quer ver "evidências claras" de que o comboio de caminhões partirá das ruas residenciais antes das 12h de segunda-feira. O prefeito diz que se reunirá com Lich e os organizadores para discutir suas preocupações se cumprirem três condições.

 1. Remova todos os caminhões dos bairros residenciais ao sul de Wellington Street e de todas as outras áreas residenciais, incluindo o mercado, o Estádio de Beisebol de Ottawa em Coventry, etc.;

2. Concordar em não aterrar as áreas residenciais atualmente ocupadas com caminhões, outros veículos e/ou manifestantes; e

3. Concordar em não deslocar o comboio de caminhões, veículos e/ou manifestantes para outras áreas residenciais na cidade de Ottawa.

Durante uma entrevista no CTV News at Six, Watson insistiu que não haveria acordo com os organizadores.

"Nós não estamos dando a eles nenhum acordo, não estamos dando a eles nenhum tratamento especial. Se eles têm ingressos, eles têm que pagar ingressos", disse Watson.

"Pelo menos no futuro próximo, quando essa questão acabar, pelo menos algumas dessas pessoas em Centretown podem ter suas ruas e calçadas de volta."

O prefeito reconheceu que haverá críticas por concordar em negociar com os organizadores que lideram a ocupação das ruas do centro.


"Esta é uma crise completamente única que nossa cidade está enfrentando", disse Watson.

“Sempre haverá críticas por novas ideias; o resultado final é que as pessoas nessas comunidades urbanas do centro precisam de ajuda e precisam de um alívio do horror e do inferno pelo qual passaram”.

A manifestação "Freedom Comvoy" chegou a Ottawa em 29 de janeiro para protestar contra os mandatos da vacina COVID-19 e outras medidas de saúde pública. Caminhões e veículos estão estacionados na Wellington Street e nas estradas ao redor de Parliament Hill desde que o protesto começou há 17 dias.

Os moradores reclamaram de buzinas, fogos de artifício, música alta e assédio em áreas residenciais ao redor da zona de manifestação. Um palco com uma tela de TV gigante foi montado na Wellington Street, em frente ao Parliament Hill, enquanto um caminhão de DJ está estacionado na Rideau e na Sussex Drive. Os manifestantes montaram churrasqueiras, barracas, uma banheira de hidromassagem e um castelo inflável na área durante a manifestação.

Na semana passada, um juiz do Tribunal Superior de Ontário concordou com uma liminar para parar a buzina como parte de uma ação coletiva movida por um residente de Centretown.

ORGANIZADORES CONFIRMAM NEGÓCIO COM WATSON, PEDEM O FIM DOS MANDATOS

Houve confusão nas mídias sociais na noite de domingo depois que Lich e outros organizadores da manifestação "Freedom Comvoy" disseram que "não havia acordo".

"A mídia mente para seus telespectadores. Nenhum 'acordo' foi feito", disse Lich no Twitter. "Acabar com os mandatos, acabar com os passaportes. É por isso que estamos aqui."

BJ Dichter também disse que não houve acordo: "O governo federal ainda não suspendeu seus mandatos e passaportes".

No entanto, Lich confirmou que há um acordo com o prefeito para retirar os caminhões dos bairros residenciais em resposta a um tweet do repórter da CTV News Ottawa, Colton Praill. Lich diz que os caminhoneiros não estão deixando Ottawa e a Delegacia Parlamentar até que todos os mandatos federais sejam retirados.

"@JimWatson Ottawa não é responsável pelos mandatos FEDERAIS, como meu comentário indica claramente. Os planos para realocar caminhões fora de áreas residenciais conforme acordado serão realizados."

Quando perguntado sobre os comentários "sem acordo" dos organizadores no início da noite de domingo, o Gabinete do Prefeito disse ao Newstalk 580 CFRA que "o gabinete do prefeito não teve comunicação com o grupo que sugeriria tal desenvolvimento".

PREFEITO DIZ QUE PROVÍNCIA, FEDS "NÃO SE DESTACARAM" PARA ACABAR COM A OCUPAÇÃO DE OTTAWA

Aparecendo no período de perguntas da CTV na manhã de domingo, o prefeito Watson acusou os governos federal e de Ontário de não intensificar recursos adicionais, pois a manifestação contra os mandatos do COVID-19 chega ao seu 17º dia .

No entanto, Watson espera que mais policiais cheguem a Ottawa nas próximas 24 a 48 horas para ajudar o Serviço de Polícia de Ottawa a acabar com a ocupação das ruas do centro.

Centenas de veículos permanecem estacionados na Wellington Street e em outras estradas, enquanto as pessoas pedem o fim dos mandatos de vacinas COVID-19 e outras medidas de saúde pública. Domingo de manhã, contra-manifestantes bloquearam várias ruas do centro para impedir que o "Comboio do Colarinho Azul" chegasse ao centro de Ottawa para apoiar os manifestantes do "Comboio da Liberdade".

Watson disse que "o controle foi perdido há uma semana ou mais" no centro de Ottawa, e piorou neste fim de semana.

"Enviamos um pedido aos governos federal e provincial para 1.800 policiais que precisamos agora para trazer controle e ordem para a cidade e, infelizmente, as outras ordens do governo não se manifestaram como gostaríamos que fossem também", disse. disse Watson.

“Então, durante todo o fim de semana, trabalhamos com nossos parceiros federais e provinciais para enfatizar a urgência”.

Na segunda-feira passada, Watson enviou um pedido aos governos federal e de Ontário para mais 1.800 policiais e civis para ajudar a polícia de Ottawa a acabar com a ocupação no centro da cidade. No sábado, a polícia de Ottawa disse que estava esperando a chegada de reforços para implementar seu "plano para acabar com essa ocupação ilegal".

"Temos um plano para acabar com essa ocupação ilegal e aguardamos os reforços necessários para isso", disse a polícia em comunicado.

A polícia de Ottawa, a RCMP e a OPP estabeleceram um novo "Centro de Comando Integrado", que a polícia diz que os ajudará a responder melhor à ocupação em Ottawa.

Watson diz que espera chegar a um acordo no domingo com os níveis superiores do governo para que recursos policiais adicionais cheguem a Ottawa.

"Chega de pensamentos e orações com o povo de Ottawa, precisamos de uma ação real da província, do governo federal. Não temos recursos para colocar ordem nesta situação", disse Watson.

"Minha prioridade número um é trazer um pouco de paz para as pessoas que vivem nas comunidades residenciais. Eles são os mais atingidos, junto com a comunidade de pequenos negócios.

O prefeito acrescenta que a polícia precisa agir e acabar com o "comportamento completamente inaceitável" no centro da cidade.

“Meu objetivo é garantir que todos os três serviços policiais estejam operando em conjunto para acabar com esse pesadelo de uma vez por todas”, disse Watson. "Demorou demais, e o público e meus colegas do conselho estão frustrados."

No sábado, a polícia disse que o "comportamento agressivo e ilegal" dos manifestantes no centro da cidade estava limitando as capacidades de aplicação da polícia durante o terceiro fim de semana da manifestação "Freedom Comvoy".

"Devido ao volume de pessoas e veículos no centro da cidade, a polícia administrou com segurança o movimento de vários comboios dentro e ao redor de Ottawa", disse a polícia de Ottawa sobre as operações no sábado. "Um comboio de 300 veículos e um comboio de carros de 20 quilômetros de Quebec foram gerenciados com segurança."

A polícia anunciou o estabelecimento de um "Centro de Comando Integrado" aprimorado com a OPP e a RCMP para responder ao "influxo significativo de manifestantes na área de Ottawa e à escalada da ocupação atual".

"Esperamos que o TPI resulte em uma capacidade significativamente aprimorada de nosso serviço policial para responder à situação atual em nossa cidade", disse a polícia. "O TPI nos permitirá fazer o uso mais eficaz dos recursos adicionais que nossos parceiros de policiamento nos forneceram."

O gabinete do primeiro-ministro diz que o primeiro-ministro Justin Trudeau discutiu outras "ações imediatas" que o governo federal está considerando para resolver a situação em Ottawa e se reunirá hoje.

"Eles enfatizaram a necessidade urgente de todos os participantes dos bloqueios retornarem às suas comunidades de forma pacífica e imediata, e que as consequências da violação da lei serão cada vez mais severas", disse o gabinete do primeiro-ministro em comunicado no final da noite de sábado. 

"Esses bloqueios devem ser encerrados, e o governo federal continuará trabalhando em todas as opções para acabar com eles".

O Ministro de Preparação para Emergências, Bill Blair, disse ao Question Period da CTV que o governo está preparado para invocar a Lei de Emergências para acabar com os protestos e bloqueios de comboios de caminhoneiros em todo o país.

Um ex-chefe de polícia de Ottawa diz que o Serviço de Polícia de Ottawa deve tentar manter as coisas sob controle até que os reforços cheguem.

“Acho que o Serviço de Polícia de Ottawa claramente é incapaz de executar a estratégia que eles estabeleceram porque não têm os recursos para fazê-lo, e o melhor que podem fazer é mantê-lo sob controle”, Charles Bordeleau disse à CTV News Ottawa.

"A questão-chave é quando eles obtêm esses recursos adicionais, eles manterão o mesmo plano ou alterarão sua estratégia para se tornarem mais eficazes na execução do que a comunidade deseja.

"A comunidade quer que essas pessoas saiam, e eles realmente precisam avaliar se a estratégia atual que eles têm em vigor está tendo esse impacto mensurável e se esse número adicional de recursos continuará a ter impacto na execução de seu plano".

Até as 10h30 de sábado, a polícia havia feito 26 prisões, enquanto a polícia e os oficiais dos Serviços da Lei haviam emitido 2.600 multas. Atualmente, existem 140 investigações criminais em andamento sobre a manifestação.

O primeiro-ministro Doug Ford declarou estado de emergência em Ontário na sexta-feira, dizendo que dará às autoridades mais ferramentas para ajudar a impedir a "ocupação ilegal de Ottawa". Multas de até US$ 100.000 são possíveis por bloquear infraestrutura crítica, incluindo estradas municipais e provinciais e passarelas de pedestres.

CONTRA-PROTESTOS BLOQUEM O "COMBOIO DE COLARES AZUIS"

Contra-manifestantes tomaram as ruas de Ottawa no domingo para bloquear o "Comboio do Colarinho Azul".

De acordo com a página do Facebook "Blue Collar Convoy", os grupos estavam programados para deixar o Canadian Tire Center e o RCGT Park às 9h e dirigir até o centro da cidade.

O comboio do RCGT Park foi recebido por dezenas de manifestantes no cruzamento da Riverside Drive com a Bank Street às 9h.

No sábado, milhares de pessoas participaram da "Marcha de Solidariedade Comunitária" no Lansdowne Park para expressar oposição à manifestação em andamento no centro da cidade.

As placas incluíam "Torne Ottawa chata de novo" e "Ottawa forte, ocupantes fora".

INJUNÇÃO PARA PARAR DE LIGAÇÃO, RUÍDO E FOGOS DE ARTIFÍCIO 

O prefeito Watson diz que os advogados da cidade estarão no tribunal na segunda-feira buscando uma liminar para tratar de infecções por lei no centro da cidade.

O procurador da cidade, David White, disse ao conselho na sexta-feira que a liminar abordaria as "evidências de violações flagrantes e repetidas" de ruído, marcha lenta, fogos de artifício e leis de fogo ao ar livre durante a manifestação.

“Durante eventos recentes, os Serviços de Lei não foram capazes de realizar efetivamente suas atividades usuais de fiscalização nas partes da cidade mais afetadas pelos protestos, devido a preocupações operacionais e de segurança identificadas pelo Serviço de Polícia de Ottawa”, disse White.

"Onde a aplicação ocorreu, não teve um efeito dissuasor."

Na última quarta-feira, o Chefe de Justiça de Ontário aprovou o aumento das penas para infrações de leis no centro da cidade.

Multas por violações (multa anterior entre parênteses)

 Norma de Ruído - $ 1.000 ($ 490)
 Norma de inatividade - $ 1.000 ($ 100)
 Regulamento de Uso de Cuidados de Estrada - $ 1.000 ($ 350)
 Estatuto de Fogo ao Ar Livre - $ 1.000 ($ 100)
FRUSTRAÇÃO EXPRESSA DOS CONSELHEIROS
Os conselheiros de Ottawa continuam a expressar frustração com a polícia e os níveis superiores do governo.

Conde Carol Anne Meehan, membro do Conselho de Serviços da Polícia de Ottawa, pediu ao primeiro-ministro Justin Trudeau que "acelere".

"O pesadelo no centro de Ottawa deve acabar. O dano infligido está além de qualquer coisa que os ocupantes estejam protestando", disse Meehan no Twitter. "@JustinTrudeau deve avançar. Precisamos de um líder!"

O repórter da CTV News, Glen McGregor, informou na noite de sábado que está ouvindo "intensa frustração" de vereadores que não fazem parte do Conselho de Serviços da Polícia de Ottawa, dizendo que estão "lívidos com a resposta da polícia e a falta de informação do chefe. Eles estão furiosos".

Conde Tim Tierney respondeu no Twitter: "O OPS/PSB diz que está no comando, ainda estamos esperando que isso aconteça".

CENTRO DE OTTAWA

Multidões enfrentaram temperaturas geladas e a ameaça de multas no sábado para se juntar à manifestação. 

"É divertido aqui, todo mundo é amigável", disse Danny à CTV News Ottawa na Wellington Street.

Embora a polícia tenha prometido aumentar a fiscalização na área, os manifestantes dizem que não mudou muito.

"Quando eles vêm, eles vêm. Os policiais que vieram aqui foram ótimos", disse Peter Doull, acrescentando que recebeu uma multa de US$ 110 por estacionar em uma zona proibida.

"Eles estão realmente sendo respeitosos com as pessoas e acho que as pessoas estão sendo bastante respeitosas com eles", disse Mike Burton à CTV News Ottawa. "Não vejo nenhum problema aqui. Este é um protesto pacífico."

Correção:
Os organizadores twittaram no domingo à noite que "não havia acordo". No entanto, Tamara Lich disse que há um acordo com o prefeito Watson para retirar os caminhões das áreas residenciais, mas os caminhões permanecerão até que os mandatos federais sejam levantados.