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18/03/2021 às 12h59min - Atualizada em 18/03/2021 às 12h59min

Ontário reduzindo número de paradas da extensão do metrô da Yonge Street por falta de verba

Extensão do metrô Yonge faz parte do plano de $28,5 bilhões do governo da Ford para expandir a rede de metrô no GTA

Redação North News
com informações do CP24
Foto: Bernard Weil/Toronto Star
 
O governo da província de Ontário está reduzindo o número de estações da extensão planejada da linha do metrô Yonge e movendo parte da rota acima do solo para cortar gastos.

A província planejava inicialmente construir seis estações ao longo da rota de 8 quilômetros da Estação Finch ao norte da Rodovia 7 em Richmond Hill.

De acordo com a Metrolinx, no entanto, mudanças no escopo do projeto serão necessárias para lidar com o aumento repentino custos. Um documento da empresa revela que se a província procedesse com seu alinhamento inicial de seis paradas, o preço chegaria a $9,3 bilhões, excedendo o orçamento de $5,6 bilhões.

Para reduzir custos, a Metrolinx está recomendando que a província reduza o número de estações de seis para quatro e faça a rota virar para o leste e passar acima do solo ao longo de um corredor ferroviário CN existente logo ao sul da Rodovia 7.

Não está imediatamente claro quais estações seriam cortadas como parte do plano revisado, mas o caso de negócios sugere que apenas uma das três estações de metrô planejadas para Cummer Avenue, Clark Avenue e Royal Orchard Boulevard pode ser acomodada dentro do orçamento atual.

A Metrolinx também cita uma análise preliminar que sugere que os custos de construção de uma estação subterrânea no Royal Orchard Boulevard “superam em muito os benefícios”.

A empresa diz que sua rota preferida para a extensão do metrô ainda atrairia 94.100 passageiros diários e reduziria o tempo de deslocamento para o centro em 22 minutos, em média.

Mas vai atrair menos passageiros diários e deixar menos pessoas morando a menos de 10 minutos a pé de uma estação, em comparação com as outras duas opções que foram examinadas.

O presidente e CEO da Metrolinx, Phil Verster, disse nessa quinta-feira (18) estar satisfeito por dar "este importante passo em frente com a extensão do metrô Yonge North". "Sabemos que uma conexão de metrô rápida e contínua entre Richmond Hill e o centro de Toronto foi planejada há muito tempo e mal podemos esperar para tornar essa visão uma realidade".

A extensão do metrô de Yonge faz parte do plano de $28,5 bilhões do governo da Ford para expandir a rede de metrô no GTA por meio de quatro grandes projetos. A província, no entanto, se comprometeu a gastar apenas $11,2 bilhões nos projetos e disse que espera que o governo federal apresente 40% do custo total.

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