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26/03/2021 às 13h31min - Atualizada em 26/03/2021 às 13h31min

Desencalhar navio no Canal de Suez pode levar semanas, diz especialista

Congestionamento afeta uma das vias navegáveis mais movimentadas do mundo e pelo menos 150 embarcações aguardam liberação da rota

Redação North News
com informações da Jovem Pan
Foto: EFE/EPA/Suez Canal Authority
 
Especialistas em transporte marítimo acreditam que pode levar dias ou até semanas para liberar o navio Evergreen, que está encalhado desde a terça-feira (23), no Canal de Suez, no Egito.

O porta-contêineres de 400 metros de comprimento e 220 mil toneladas está bloqueando uma das vias navegáveis mais movimentadas do mundo, que concentra 10% de todo o comércio marítimo internacional.

De acordo com a emissora de televisão britânica BBC, pelo menos 150 embarcações, incluindo petroleiros e transportadores de grãos, estão aguardando a liberação da rota e formando um dos piores congestionamentos em anos.

Peter Berdowski, CEO da empresa Boskalis, que está trabalhando para desencalhar o navio, afirmou à imprensa holandesa que é impossível libertar a embarcação com sua carga atual a bordo. Por esse motivo, será necessário remover toda água e todo óleo combustível do navio e aguardar a maré alta para movê-lo.

Caso isso não funcione, a segunda opção é remover os contêineres e cavar o banco de areia no qual o Evergreen está alojado. Segundo o especialista, o processo, que teve início nesta quinta-feira, 25, pode levar de dias a semanas.


Rajada de vento
A Autoridade Egípcia do Canal de Suez (SCA) afirma que o navio, que viajava da Ásia com destino à Holanda, encalhou devido à uma rajada de vento de 74km/h, que teria feito com que o casco desviasse da hidrovia.

Além disso, o vento estava supostamente carregado de areia, fenômeno comum nessa época do ano que pode ter prejudicado a visão da tripulação. A proprietária do cargueiro, a empresa japonesa Shoei Kisen Kaisha, pediu desculpas pela interrupção do comércio global.

Com 193 quilômetros de comprimento e 24 metros de profundidade, o Canal de Suez representa o trajeto mais rápido entre o Oceano Atlântico e o Oceano Índico, motivo pelo qual uma média de 50 navios passam por ali todos os dias.

Uma rota alternativa é contornar o Cabo da Boa Esperança no extremo sul do continente africano, viagem que pode acarretar em um atraso de mais duas semanas. Os preços globais do petróleo bruto subiram mais de 6% nessa quarta-feira (24), depois que o tráfego pelo canal foi suspenso, mas caíram ligeiramente nessa quinta-feira (25).

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