Megaobra de $27 bi ganha forma em Toronto: veja como está o futuro terminal da Ontario Line por onde trens já passam

As primeiras estruturas permanentes da futura Ontario Line, a nova linha de transporte de 15,6 quilômetros em Toronto, já começaram a transformar a paisagem da cidade.

Nos últimos meses, o megaprojeto de 27 bilhões de dólares avançou com marcos importantes: uma nova ponte sobre o Don River, pilares de sustentação para uma grande travessia no Don Valley, estruturas para trechos elevados e até mesmo o início do projeto de uma das 15 estações do trajeto.

A linha completa — que ligará o Exhibition Place à Linha 5 Eglinton — só deve entrar em operação no início da década de 2030. No entanto, os trens que operam na região já estão passando por dentro do futuro e monumental terminal multimodal do Exhibition Place, enquanto a estrutura ganha forma ao redor dos trilhos em pleno funcionamento.

Os primeiros sinais visíveis dessa nova estação surgiram em maio, quando as primeiras estruturas metálicas definitivas começaram a despontar sobre a linha férrea ativa.

Chamadas de "colunas em V", essas peças estruturais estão sendo instaladas rapidamente logo a oeste da atual plataforma de trens do GO na Exhibition Station. De acordo com a Metrolinx, agência responsável pelo transporte na região, mais de 90 conjuntos dessas colunas serão erguidos durante o verão canadense. Elas servirão de base para a construção do saguão principal, onde os passageiros farão a integração entre o metrô da Ontario Line e as linhas de trem do GO.

Apesar dos avanços visíveis no local, ainda levará anos para que os passageiros possam utilizar a estação. Essa estrutura de superfície será a única acima do solo no trecho do centro da cidade. O grande desafio da engenharia, na verdade, estará sob a terra, nas escavações que seguem em direção ao leste e ao norte a partir da Exhibition Station.

Por conta do seu posicionamento, o canteiro de obras da Exhibition Station tornou-se o ponto de partida para a fase de escavação dos túneis. No início deste verão, a tuneladora (ou "tatuzão") batizada de Corkie iniciou os trabalhos ao lado da sua "irmã", a Libby, escavando cerca de seis quilômetros por baixo das movimentadas ruas do centro de Toronto.

A dupla Libby e Corkie abrirá os túneis gêmeos que conectarão a Exhibition Station ao Don River. Nesse ponto, os trens cruzarão o rio por uma ponte em arco recém-instalada antes de submergirem novamente para continuar o trajeto pelo lado leste da cidade.

A Ontario Line é apontada pelas autoridades como a solução definitiva para aliviar a superlotação no sistema da TTC, reduzindo o gargalo em conexões lotadas como as estações Bloor-Yonge e St George, ao criar um novo trajeto direto entre o centro e a zona leste do Don River.