Em Quebec, as buscas por veículos elétricos na plataforma de vendas AutoHebdo aumentaram 85% em março de 2022 em comparação com o mesmo período do ano passado.
Diante do desafio de comprar um novo veículo elétrico, um número crescente de consumidores está se voltando para os modelos usados. No entanto, com um salto dramático no preço dos carros elétricos, os compradores estão sendo alertados para ter cuidado antes de fechar um negócio.
Por exemplo, em dezembro passado, o preço médio de um Tesla Model S usado subiu 40% em comparação com o mesmo modelo dois anos antes, de acordo com a plataforma de vendas de veículos AutoHebdo.
“Este é um aumento nunca antes visto no valor dos carros usados”, disse o diretor de marketing da AutoHebdo, Benoît Béland. “Os revendedores estão comprando nossos modelos usados, especialmente veículos elétricos (EV).”
Em Quebec, as pesquisas no AutoHebdo por VEs aumentaram 85% em março de 2022 em comparação com o período do ano anterior, e o número de consumidores que buscaram informações no site aumentou 1.218% em um ano.
Diante do aumento de preços em um mercado onde a demanda supera a oferta, Béland alerta que os compradores devem ter cuidado ao analisar os preços.
“Temos um algoritmo em nossa plataforma que compara os preços de modelos semelhantes em tempo real”, disse ele. “É fácil determinar se um preço pedido está acima ou abaixo da média.” Comprar um Veículo Elétrico novo ou usado geralmente é mais econômico do que comprar um equivalente movido a gasolina, disse Caron.
“É verdade que a diferença de preço é bastante acentuada no início e isso pode assustar (às compras)”, disse. “Mas nos próximos anos, torna-se lucrativo.”
Caron respalda essa avaliação com números obtidos por sua equipe. Esses números indicam que um Kia Soul Elétrico 2016 usado custa US$ 6.000 a mais do que um equivalente usado à gasolina, mas também permitiu que seu proprietário economizasse uma média de US$ 2.750 por ano em custos de combustível, tornando-o “um negócio melhor” após dois anos.
A CAA também descobriu que, enquanto um Mitsubishi Outlander 2018 recarregável custava US$ 3.600 a mais do que seu equivalente a gás, o modelo economizava US$ 1.700 anualmente em custos de combustível, tornando-o “mais lucrativo” após dois anos.
Caron também recomenda fortemente que os compradores examinem o estado da bateria de um carro elétrico antes de fazer uma compra.
As baterias se degradarão com o tempo, uma consequência natural que é particularmente aguda entre os primeiros EVs no mercado, disse ele.
De acordo com a AutoHebdo, dois terços dos consumidores em Quebec pretendem comprar um Veículo Elétrico. Os potenciais compradores devem pesquisar quais modelos são elegíveis para subsídios governamentais.
John Mahone/Montreal Gazette
