Toronto terá mais 25 radares de velocidade no trânsito; veja onde eles estarão

Veja também as novas localizações dos 50 radares que já estavam em operação

Doug Husby

 

Toronto está expandindo seu programa radares automáticos de velocidade no trânsito, o Automated Speed ​​Enforcement (ASE), com uma nova rodada de equipamentos sendo colocados em operação já a partir dessa quarta-feira (1).

Serão 25 novas câmeras em toda a cidade, que se juntarão aos outros 50 que estão atualmente em rotação para ajudar a reduzir o excesso de velocidade. Cada distrito da cidade terá agora três radares de velocidade que estão focados principalmente nas zonas escolares.

Sinais de alerta foram colocados desde o início de novembro nos novos locais. As placas devem estar ativas por 90 dias antes que as câmeras fiquem online, a cidade começou a distribuir os avisos em 2 de novembro de 2022.

Esses são os locais onde os 25 novos radares de velocidade automatizados estarão pelas próximas semanas:
 

• Thistle Down Boulevard a leste de Albion Road (Etobicoke North)
• Martin Grove Road ao sul da Eglinton Avenue West (Etobicoke Centre)
• Mimico Avenue a oeste da Station Road (Etobicoke-Lakeshore)
• Lansdowne Avenue perto de 108 Lansdowne Ave. (Parkdale-High Park)
• Pritchard Avenue perto da Batavia Avenue (York South-Weston)
• Sheppard Avenue West West of Keele Street (York Centre)
• Driftwood Avenue a leste da Jane Street (Humber River-Black Creek)
• Avenue Road ao norte de Elwood Boulevard (Eglinton-Lawrence)
• Gladstone Avenue ao sul da Cross Street (Davenport)
• Dennison Avenue ao sul de Grange (Spadina-Fort York)
• Bloor Street West West de Clinton Street (University-Rosedale)
• Davisville Avenue a leste da Yonge Street (Toronto-St. Paul's)
• Queen Street East perto de Sackville Street (Toronto Center)
• Logan Avenue ao norte da Wolfrey Avenue (Toronto-Danforth)
• Harrison Road perto da Vernham Avenue (Don Valley West)
• Sloane Avenue perto de Draycott Drive (Don Valley East)
• Freshmeadow Drive a oeste de Applegate Crescent (Don Valley North)
• Senlac Road ao norte de Elynhill Drive (Willowdale)
• Main Street ao sul da Swanwick Avenue (Beaches-East York)
• Danforth Road a leste da Huntington Avenue (Scarborough Southwest)
• Lawrence Avenue East perto de Canlish Road (Scarborough Centre)
• Birchmount Road ao norte de Bay Mills Boulevard (Scarborough-Agincourt)
• Tapscott Road a oeste da Blackwell Avenue (Scarborough North)
• Orton Park Road ao sul de Ellesmere Road (Scarborough-Guildwood)
• Lawrence Avenue leste a oeste de Port Union Road (Scarborough-Rouge Park)

Esses são as novas localizações das 50 câmeras originais, que agora estão em sua sexta rodada de locações:
 

• Kipling Avenue ao norte da Rowntree Road (Etobicoke North)
• Humberwood Boulevard ao sul de Pinecone Drive (Etobicoke North)
• Bloor Street West perto de 4034 Bloor St. W. (Etobicoke Centre)
• Allanhurst Drive perto de Mulham Place (Etobicoke Centre)
• Burnhamthorpe Road a oeste de Dundas Street West (Etobicoke-Lakeshore)
• Norseman Street perto da Lothian Avenue (Etobicoke-Lakeshore)
• Dundas Street West a leste da Watkinson Avenue (Parkdale-High Park)
• Parkside Drive ao sul da Algonquin Avenue (Parkdale-High Park)
• Keele Street perto da Nashville Avenue (York South-Weston)
• Emmett Avenue perto da 75 Emmett Ave. (York South-Weston)
• Keele Street ao norte da Wandle Avenue (York Centre)
• Giltspur Drive perto de 120 Giltspur Dr. (Centro de York)
• Weston Road ao sul de Burgundy Court (Humber River-Black Creek)
• Duncanwoods Drive a oeste de Gracedale Boulevard (Humber River-Black Creek)
• Neptune Drive a oeste de Bathurst Street (Eglinton-Lawrence)
• Glengrove Avenue Oeste da Glen Castle Street (Eglinton-Lawrence)
• Ossington Avenue ao norte da Churchill Avenue (Davenport)
• College Street perto da Sheridan Avenue (Davenport)
• Dundas Street West perto de Carlyle Street (Spadina-Fort York)
• Queens Quay West a leste da Bathurst Street (Spadina-Fort York)
• Bloor Street East a leste da Castle Frank Road (University-Rosedale)
• Howland Avenue ao sul da Wells Street (University-Rosedale)
• Yonge Street perto da Glen Elm Avenue (Toronto-St. Paul's)
• Russel Hill Road ao norte da Coulson Avenue (Toronto-St. Paul's)
• Alexander Street a leste da Yonge Street (Toronto Center)
• Sherbourne Street ao sul da Wellesley Street East (Toronto Center)
• Dundas Street East West da Boulton Avenue (Toronto-Danforth)
• Carlaw Avenue ao sul da Queen Street East (Toronto-Danforth)
• Overlea Boulevard a leste de William Morgan Drive (Don Valley West)
• Fenn Avenue ao norte de Gordon Road (Don Valley West)
• Don Mills Road ao norte de Overlea Boulevard (Don Valley East)
• Fenelon Drive perto de Karen Road (Don Valley East)
• Old Sheppard Avenue a leste de Ladner Drive (Don Valley North)
• Van Horne Avenue perto de Silas Hill Drive (Don Valley North)
• Beecroft Road perto de Lorraine Drive (Willowdale)
• Hilda Avenue ao norte da Drewry Avenue (Willowdale)
• Gerrard Street East a leste da Beaton Avenue (Beaches-East York)
• Wolverleigh Boulevard a oeste da Glebemount Avenue (Praias-East York)
• Midland Avenue ao sul da Aylesworth Avenue (Scarborough Southwest)
• Blantyre Avenue ao sul da Swanwick Avenue (Scarborough Southwest)
• Midland Avenue ao norte da Tara Avenue (Scarborough Centre)
• Dorcot Avenue a oeste da Lyon Heights Road (Scarborough Centre)
• Finch Avenue East West de Birchmount Road (Scarborough-Agincourt)
• Circuito Glendower perto de Nearwood Gate (Scarborough-Agincourt)
• Brimley Road ao norte de Pitfield Road (Scarborough North)
• Ingleton Boulevard a leste de Presidents Court (Scarborough North)
• Morningside Avenue ao norte da Danzig Street (Scarborough-Guildwood)
• Dormington Drive ao norte de Ellesmere Road (Scarborough-Guildwood)
• Morrish Road perto de Starfire Drive (Scarborough-Rouge Park)
• Littles Road ao sul de Rangeley Drive (Scarborough-Rouge Park)

A câmera em Parkside Drive, ao sul da Algonquin Avenue, foi o único dispositivo a não girar no outono passado.

Segundo a prefeitura, só essa câmera foi responsável por cerca de 10% do total de multas.

Após um acidente fatal em outubro passado, houve pedidos para melhorar a segurança ao longo daquele trecho da Parkside Drive. Os moradores há muito pedem um radar fotográfico e sinais na estrada.