Dados divulgados pela Comissão de Trânsito de Toronto nessa segunda-feira indicaram que os incidentes de segurança envolvendo passageiros estão diminuindo. Apesar disso, a satisfação com a segurança pessoal diminuiu.
O TTC disse que a taxa de infrações relatadas ficou em 1,82 por milhão de clientes em maio, uma queda de 32,6% em relação à taxa de janeiro.
A satisfação dos passageiros com a segurança pessoal, no entanto, também caiu, indicaram os dados do TTC. A taxa de satisfação ficou em 59% em fevereiro, capturando o sentimento dos clientes no mês anterior, em comparação com 54% em maio.
Enquanto isso, crimes graves em todos os sistemas de trânsito em Toronto, que incluem o TTC e o GO Transit, aumentaram 24%, com 220 ocorrências em maio, em comparação com 177 em janeiro.
O TTC apontou para os dados que indicam um declínio nas ofensas relatadas em geral e disse que suas medidas para aumentar a segurança no sistema estavam funcionando.
“As decisões que nosso conselho tomou para investir em segurança, proteção e limpeza estão claramente valendo a pena”, afirmou o presidente do TTC, Jon Burnside.
O TTC anunciou um investimento de $5 milhões em janeiro para melhorar a segurança no sistema após uma série de incidentes violentos, incluindo esfaqueamentos, tiros de espingarda e ataques.
As medidas incluíram um aumento na presença de policiais especiais, supervisores, embaixadores de segurança da comunidade treinados e equipes de divulgação.
O TTC também está trabalhando com a equipe de abrigo e apoio habitacional da cidade, a polícia e a Saúde Pública de Toronto.
Shelagh Pizey-Allen, diretora do grupo de defesa TTC Riders, disse que a operadora de trânsito precisava apoiar melhor os sem-teto. Ela criticou uma iniciativa do TTC para desencorajar os sem-teto de se abrigarem no sistema.
“O TTC está tentando tornar os sem-teto invisíveis”, disse ela. “Esses problemas são mais complexos do que podem ser capturados em um painel”.
O TTC disse que seus embaixadores de segurança realizaram 2.700 verificações de bem-estar em indivíduos mal-alojados no sistema de trânsito em maio.
THE CANADIAN PRESS/Cole Burston
