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05/09/2024 às 13h20min - Atualizada em 05/09/2024 às 13h20min

Essas são as mudanças no trânsito e no transporte público de Toronto durante a 49ª edição do TIFF

Com o festival retornando com força total nessa quinta-feira, significa que os motoristas e usuários de transporte coletivo devem encontrar rotas alternativas de viagem em algumas áreas

Júnior Mendonça
com informações CityNews Toronto e Toronto Transit Commission
Jesse Milns via blogTO
 
Com o Festival Internacional de Cinema de Toronto (TIFF) retornando com força total nessa quinta-feira, o que significa que os motoristas e usuários de transporte coletivo devem encontrar rotas alternativas de viagem em algumas áreas.

A King Street West, entre a Peter Street e a University Avenue, foi fechada as 5h da manhã dessa quinta-feira, 5 de setembro, e será reaberta as 5h da manhã de 9 de setembro.

A Toronto Transit Commission (TTC) informou que algumas rotas de bonde serão ajustadas e divididas entre os lados leste e oeste da University Avenue.

Aqui está o que você precisa saber:
  • Os bondes 504A/B King e 508 Lake Shore operarão como duas filiais na King Street West.
  • Os bondes 504A King, no extremo oeste da cidade, operarão entre a Estação Dundas West e a King Street e a Spadina Avenue (Charlotte Loop).
  • Os bondes 504A King no extremo leste da cidade operarão entre a Broadview Station e a Kingston Road e a Queen Street East (Woodbine Loop). Os bondes então virarão para o sul na Church Street, para o oeste na Wellington Street e para o norte na York Street e para o leste na King Street em direção à Broadview Station.
  • Os bondes 504B King, no extremo oeste da cidade, operarão entre Humber Loop, King Street e Spadina Avenue (Charlotte Loop).
  • Os bondes 504B King no extremo leste da cidade operarão entre a Estação Broadview e a Kingston Road e a Queen Street East (Woodbine Loop).
  • Os bondes 508 Lake Shore no extremo oeste da cidade operarão entre Long Branch Loop e King Street e Spadina Avenue (Charlotte Loop). Os bondes 508 Lake Shore não operarão no extremo leste da cidade.
  • Os bondes 503 e 303 da Kingston Road operarão entre Bingham Loop e as ruas King e Church. Os bondes então virarão para o sul na Church Street, para o oeste na Wellington Street, para o norte na York Street e para o leste na King Street em direção à Broadview Station.
Dica útil
Os passageiros que seguem para o oeste pelas ruas King e Church poderão embarcar em um ônibus substituto da linha 504 King, que opera entre as ruas King e Church e King Street e Spadina Avenue, desviando para King Street West devido ao fechamento das estradas.

Os ônibus de substituição 504 King serão desviados da seguinte forma:
  • Sentido oeste: da Jarvis Street, oeste da King Street West, oeste da King Street East, norte da University Avenue, oeste da Richmond Street West, sul da Spadina Avenue, oeste da King Street West, norte da Bathurst Street, leste da Adelaide Street West.
  • Sentido leste: da Adelaide Street West, sul da Portland Street, leste da King Street West, norte da Spadina Avenue, leste da Adelaide Street West, sul da University Avenue, leste da King Street West, leste da King Street East, sul da Sherbourne Street, oeste da Front Street East, norte da Jarvis Street.
Os ônibus de substituição 304 King serão desviados da seguinte forma:
  • Sentido leste: da King Street West, norte da Spadina Avenue, leste da Adelaide Street West, sul da University Avenue, leste da King Street West, sul da Sherbourne Street, oeste da Front Street East, norte da Jarvis Street até a King Street West.
  • Sentido oeste: da King Street West, norte da University Avenue, oeste da Richmond Street West, sul da Spadina Avenue, oeste da King Street West, norte da Bathurst Street até Wolseley Loop.
O serviço regular do TTC será retomado às 5h da manhã do dia 9 de setembro, mas devido aos eventos do tapete vermelho na King Street, o TTC disse que seriam necessários desvios de serviço entre 15h30 e 21h30 nos dias 9 e 10 de setembro.

Os eventos do tapete vermelho do TIFF também serão realizados de 11 a 14 de setembro.

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