Depois que as negociações entre o Canada Post e o sindicato que representa 55.000 de seus trabalhadores terminaram no início de março sem um contrato, ambos os lados retomaram as conversas na semana passada em meio a um prazo de greve iminente.
O atual acordo coletivo entre o Canada Post e o CUPW está em vigor até 22 de maio. Se nenhum acordo for alcançado até essa data, dezenas de milhares de trabalhadores poderão estar novamente nas linhas de piquete.
John Chan, coproprietário da Wonder Pens, uma loja especializada em artigos de papelaria em Toronto, diz que aprecia os trabalhadores do Canada Post e que, por ser uma pequena empresa, ele depende da Crown Corporation para levar as encomendas aos seus clientes em todo o país. Mas a última disputa trabalhista durante o pico da temporada de compras de fim de ano foi um desafio para sua empresa.
“Houve algumas dificuldades com o envio por meio de transportadoras alternativas, especialmente para atender nossos clientes em áreas rurais”, explicou Chan. “Também tivemos que arcar com parte dos custos, um pouco mais dos custos, do nosso próprio bolso.”
Com os rumores de que outra possível greve está a caminho, Chan está procurando mudar mais uma vez.
"Isso nos deixa um pouco preocupados, especialmente neste ambiente. Há muita coisa acontecendo no mundo", acrescentou. “Estamos apenas prendendo um pouco a respiração.”
A última greve dos Correios do Canadá ocorreu em novembro passado, depois que ambas as partes não conseguiram chegar a um acordo. Ela durou cerca de um mês, depois que o Conselho de Relações Industriais do Canadá ordenou que ambas as partes voltassem ao trabalho.
“Não se trata de relações trabalhistas ruins em si, não se trata de um lado ser ruim para o outro”, disse Ian Lee, professor associado da Sprott School of Business da Carleton University. “É que as receitas estão caindo no Canada Post porque o modelo de negócios está entrando em colapso, pois as pessoas não escrevem mais cartas, colocam-nas em um envelope e as colocam no correio.”
Antes do prazo final da greve de 22 de maio, espera-se que uma comissão federal apresente um relatório sobre os problemas financeiros do Canada Post em 15 de maio.
“A única questão política importante que o governo Carney enfrentará... é o que vocês farão com os correios?” disse Lee. “Eles terão que morder essa bala e enfrentar isso”.
Não está claro o que o atual governo federal fará. Em janeiro, Ottawa concedeu ao Canada Post mais de $1 bilhão em financiamento de curto prazo. O Canada Post disse que perdeu $3,3 bilhões desde 2018.
“Eles podem negar e chutar o problema para o outro lado da estrada e dar a eles mais um bilhão de dólares para socorrê-los por mais seis meses, então eles têm que socorrê-los de novo e de novo e de novo”, brincou Lee. “Acho que eles estão acabados nas grandes cidades... Mas há um futuro para a Canada Post nos vilarejos e cidades pequenas, onde as empresas de courier, as empresas privadas de courier, não irão porque o mercado é muito pequeno.”
A situação das negociações no momento não é clara, mas os proprietários de pequenas empresas, como John Chan, esperam que as operações cotidianas possam continuar sem repetidas interrupções trabalhistas.
“Gostaríamos muito de continuar trabalhando com o Canada Post, mas, enquanto isso, esperamos que nossos clientes entendam”, explicou Chan.
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