Uma série de recalls anunciados em outubro por grandes montadoras, de Toyota a Tesla, colocou 103.199 veículos em alerta no Canadá. Os defeitos reportados são diversos e críticos, incluindo falhas no sistema de frenagem, problemas na direção, risco de perda de potência e superaquecimento de baterias em elétricos.
Conforme o procedimento padrão, as montadoras notificarão formalmente (por escrito) todos os proprietários dos veículos envolvidos para agendamento do serviço de reparo gratuito na rede de concessionárias.
Abaixo, detalhamos as convocações que marcaram o mês no país:
Ford (9.344 veículos)
Os modelos Bronco (2021) e Escape (2020-2021) foram convocados por não atenderem aos padrões mínimos de frenagem exigidos pela legislação canadense. O conserto envolve a substituição das pastilhas de freio dianteiras.
Grupo Stellantis (8.106 veículos)
A antiga Fiat Chrysler chamou proprietários de quatro marcas: Dodge Dart (2013-16) por falha no câmbio; Alfa Romeo Giulia e Stelvio (2020-25) por problemas na câmera de ré; Ram Promaster (2024-25) por risco de perda de tração nas rodas; e o elétrico Fiat 500e (2024-25) por ajuste inadequado dos faróis.
Hyundai (13.153 veículos)
Proprietários dos novos SUVs Santa Fe (2024-2025) devem procurar a concessionária. Uma instalação incorreta da cobertura do terminal do motor de arranque pode causar um curto-circuito, elevando o risco de incêndio e ferimentos.
Nissan (16.409 veículos)
A marca japonesa tem dois problemas distintos: a van NV200 (2013-21) apresenta risco de o motor parar subitamente durante o uso. Já o elétrico Leaf (2021-22) pode ter superaquecimento da bateria ao usar o modo de carga rápida; a Nissan orienta a não usar esta função até o reparo.
Toyota (33.095 veículos)
A Toyota detém o maior volume de recalls do mês. São 32.733 picapes Tundra e SUVs Sequoia (2022-25) por um defeito na câmera de ré. Um segundo chamado, bem menor (362 unidades), afeta as novas Tacoma e Tacoma Hybrid (2025) por um grave problema de direção que impede o volante de ser totalmente esterçado, aumentando o risco de acidentes.
Mercedes-Benz (837 veículos)
O elétrico EQB (2022-24) foi convocado por risco de superaquecimento da bateria, podendo causar incêndio. A fabricante pede que os proprietários limitem a carga máxima a 80% até a correção.
General Motors (2.135 veículos)
A GM convocou as vans Chevrolet City Express (2015-18). Um defeito no chicote do sensor de temperatura do tanque de combustível pode levar à perda de potência do motor enquanto o carro está em movimento, aumentando o risco de colisão.
Tesla (3 veículos)
O recall de menor volume é da Tesla, afetando apenas três unidades do Model Y (ano 2026). Uma fiação defeituosa na luz de ré pode impedir que ela acenda, fazendo com que outros motor
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