“Pearson é um desastre”: Pierre Poilievre entra na briga para liberar jatos e ampliar aeroporto central de Toronto

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O líder do Partido Conservador, Pierre Poilievre, declarou apoio à iniciativa do governo de Ontário para expandir o Aeroporto Billy Bishop, na ilha de Toronto. Segundo ele, a medida seria excelente para a economia e ajudaria a aumentar a concorrência no setor aéreo.

As declarações foram feitas no último domingo, em um evento próximo ao aeroporto. “Isso é ótimo para a economia, para o meio ambiente e para a conveniência dos passageiros”, afirmou Poilievre. “Estamos falando do centro financeiro da nossa maior cidade; por que não quereríamos que viajantes de negócios chegassem diretamente ao coração financeiro?”

Em 2022, Poilievre já havia solicitado ao governo federal a aprovação da expansão da pista do aeroporto para permitir a operação de aviões a jato no centro da cidade. Reforçando seu posicionamento, ele argumentou que a mudança aumentaria a competitividade e ajudaria a desafogar o trânsito nas rodovias.

“Isso tiraria o fluxo de veículos das estradas entre o centro e o Aeroporto Pearson. Além disso, o Pearson é um desastre. E por que ele é tão ruim? Porque não tem concorrência em muitos de seus voos. Ao estender a pista [do Billy Bishop], o Pearson teria que lutar por tráfego aéreo e melhorar seu serviço”, disparou o líder conservador.

O impasse político

Logo após assumirem o governo em 2015, os Liberais federais barraram os planos de expansão do aeroporto da ilha, afirmando que o acordo tripartite — que proíbe jatos no local — não seria renegociado.

Agora, mais de uma década depois, o governo de Doug Ford apresentou uma legislação que daria à província o poder de assumir o controle das terras ao redor do aeroporto, substituindo a cidade de Toronto no acordo. Em nota, o gabinete do Ministro dos Transportes federal, Steven MacKinnon, afirmou que qualquer mudança exigirá o consenso de todos os signatários originais.

Reações negativas e preocupações locais

A prefeita de Toronto, Olivia Chow, reagiu duramente à proposta, classificando como “inaceitável” a província tomar terras da cidade unilateralmente. “A província está prestes a desestruturar uma comunidade inteira e pavimentar o parque Little Norway. Isso envia um sinal a todos os torontonianos: se o governo provincial quiser, ele pode tomar espaços públicos e parques sem que a prefeitura tenha voz”, criticou Chow.

Deputados do partido NDP também expressaram preocupação de que a expansão possa “destruir” a orla da cidade, citando problemas como poluição sonora e do ar, além dos riscos de segurança para aviões a jato voando baixo perto de arranha-céus.

Ainda não há detalhes técnicos sobre o comprimento da nova pista ou um cronograma definitivo, embora o governo de Ontário afirme que pretende iniciar os trabalhos imediatamente.