02/01/2024 às 11h04min - Atualizada em 02/01/2024 às 11h04min

Bicicleta elétrica pega fogo dentro do metrô de Toronto, na estação Sheppard-Yonge; veja vídeos

Corpo de Bombeiros da cidade registrou um aumento notável de incêndios de baterias de íon-lítio em dispositivos de mobilidade

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Júnior Mendonça

com informações City News

X @Toronto_Fire via X Kyle.Taylor @livingbyyyz

Vídeos dramáticos e imagens de telefone de um incêndio em um vagão do metrô de Toronto, na tarde desse domingo, após a ignição de uma bicicleta elétrica e sua bateria, estão levantando mais questões sobre a segurança das baterias de íon-lítio.

De acordo com um passageiro que falou ao CityNews, o trem TTC seguia no sentido oeste quando chegou à estação Sheppard-Yonge por volta das 15h. O passageiro disse que capturou um vídeo mostrando fumaça e pequenas chamas antes que uma bicicleta elétrica pegasse fogo completamente.

"As bicicletas eletrônicas de um dos rapazes começaram a fazer barulho... parecia um sinalizador e, em seguida, saiu fumaça e, alguns segundos depois, saiu fogo", disse, observando que o cheiro parecia o de uma fogueira com um saco plástico jogado dentro.

"As pessoas foram evacuadas muito rapidamente. Algumas pessoas caíram no chão e machucaram o rosto".

Ele disse que viu o proprietário da motocicleta tentar responder ao fogo. Mais tarde, as autoridades disseram que o homem sofreu queimaduras de segundo grau e foi levado para um hospital. Um operador do TTC teve que ser tratado por inalação de fumaça.

"É bom porque estávamos na estação. Teria sido muito ruim se estivéssemos no meio do túnel ou algo assim", disse John.

Segundo o chefe distrital do Toronto Fire Services, Michael Ancio, os bombeiros tiveram que colocar a bateria de íons de lítio em uma mistura de areia para evitar que ela se reativasse. Ele disse que o trem foi transferido para o pátio de Davisville do TTC para que os investigadores pudessem continuar a investigar o incêndio.

Ancio não deu mais informações sobre a condição da bateria ou da bicicleta elétrica, mas observou que há um risco maior de incêndio se uma bateria de íons de lítio pegar fogo.

E bike fire on the TTC showing the dangers of these.

This could have way worse. @Toronto_Fire

pic.twitter.com/a43L8WScoo

— Kyle.Taylor (@livingbyyyz) January 1, 2024

Aumento notável de incêndios de baterias de íon-lítio em dispositivos de mobilidade
Em outubro passado, o CityNews divulgou que o Corpo de Bombeiros de Toronto estava lidando com um aumento notável de incêndios de baterias de íon-lítio em dispositivos de mobilidade.

Em todo o ano de 2022, houve 29 incêndios relacionados a baterias de íons de lítio. No entanto, foram registrados 50 incêndios desse tipo até meados de outubro.

O vice-chefe do Corpo de Bombeiros de Toronto, Larry Cocco, disse anteriormente que as três causas típicas são falhas térmicas (superaquecimento), elétricas (sobrecarga ou carga com equipamento abaixo do padrão) ou físicas (baterias danificadas).

"Não estamos vendo o problema nos dispositivos que são fabricados e mantidos corretamente. O que estamos vendo é quando os dispositivos não são cuidados adequadamente ou usados adequadamente", explicou Cocco.

"Quando os dispositivos não são cuidados adequadamente ou usados adequadamente, a alteração da bateria vai garantir uma falha. Alterar o dispositivo vai garantir uma falha.

"Tivemos incidentes, por exemplo, em que uma pessoa quis aumentar a potência de sua bicicleta elétrica e dobrou a capacidade da bateria, mas o dispositivo não conseguiu lidar com isso."

That’s not fog on the TTC subway. It was a fire thanks to an e-bike battery overheating—forcing an evacuation. The owner of the bike was taken to hospital with non-life-threatening injuries. But this could been a major disaster. E-bike safety will have to be talked about in 2024 pic.twitter.com/hO48NisiT0
— Joe Warmington (@joe_warmington) January 1, 2024

Como agir em caso de incidente?
Cocco também fez referência a um incidente em que uma bateria de íons de lítio pegou fogo 87 dias após ter sido danificada.

"Se você tiver uma bateria de íon-lítio e estiver preocupado que ela esteja falhando e se estiver liberando gases ou mostrando sinais de fumaça, recomendamos que você saia de sua residência, feche a porta atrás de você e ligue para o 911 e nossas equipes responderão e tratarão da bateria", disse ele.

"Se você estiver preocupado com uma bateria e quiser descartá-la adequadamente, jogá-la no lixo não é uma opção, pois quando ela é recolhida no ciclo de resíduos, se for esmagada, pode iniciar um incêndio no aparelho."

Cocco pediu aos usuários de dispositivos de mobilidade que comprem baterias e carregadores classificados por agências credenciadas no Canadá e equipamentos originais recomendados pelo fabricante do dispositivo para reduzir o risco.

O TTC disse em um comunicado que o incêndio causou grandes danos e fumaça.

"A segurança de nossos clientes e funcionários é nossa prioridade número um. Estamos examinando incidentes semelhantes de incêndios de bicicletas elétricas que ocorreram em sistemas de trânsito na América do Norte e na Europa", escreveu ele.

"Continuamos a trabalhar com o Corpo de Bombeiros de Toronto para entender melhor o que causou a ignição dessa bicicleta elétrica. Quando tivermos uma compreensão clara do que aconteceu, poderemos determinar melhor as próximas etapas."

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