16/02/2024 às 10h57min - Atualizada em 16/02/2024 às 10h57min
Governo de Ontário pretende proibir novos pedágios em rodovias provinciais
Proposta alteraria a Lei de Transporte Público e Melhoria de Rodovias de Ontário para proibir a província de introduzir novos pedágios em rodovias e potencialmente exigir consulta pública antes de considerar novos pedágios
A Gardiner Expressway de Toronto (Flickr via City News)
O governo de Doug Ford anunciou essa semana uma legislação que, se aprovada, proibiria os pedágios nas principais rodovias de Ontário, com exceção da Highway 407.
Prabmeet Sarkaria, Ministro dos Transportes de Ontário, disse que a proibição se aplicaria à Don Valley Parkway (DVP) e à Gardiner Expressway de Toronto assim que fossem transferidas para a província e para as rodovias da série 400 de Ontário.
"Nosso governo, sob a liderança do Primeiro Ministro [Doug] Ford, está em uma missão para manter os custos baixos para as famílias e empresas", disse Sarkaria.
"Primeiro, acabamos com os pedágios nas rodovias 412 e 418. Agora, estamos protegendo os motoristas dos custos de novos pedágios. Juntamente com o nosso corte no imposto sobre a gasolina e a eliminação da taxa de adesivos de placas de veículos, estamos economizando centenas de dólares para os motoristas todos os anos."
De acordo com o governo, a novidade se aplicará somente aos novos pedágios. Já o pedágio existente na parte da 407 de propriedade da província, entre a Brock Road e a Highway 115, permanecerá.
As mudanças não afetarão o restante dos pedágios existentes ao longo da Rodovia 407, confirmou Sarkaria, onde o dinheiro é coletado pela empresa privada 407 ETR.
A proposta alteraria a Lei de Transporte Público e Melhoria de Rodovias de Ontário para proibir a província de introduzir novos pedágios em rodovias e potencialmente exigir consulta pública antes de considerar novos pedágios.
A legislação será apresentada na próxima semana.
A província também está avançando com a construção da Highway 413 e do Bradford Bypass, que, segundo o governo, trará alívio para "um dos corredores mais congestionados da América do Norte".
As rodovias 412 e 418 não têm pedágio desde abril de 2022, e a província diz que a remoção dos pedágios em ambas deverá economizar $68 milhões para os motoristas entre 2022 e 2027.
Em novembro, o governo Ford anunciou que estava transferindo os custos da Gardiner e da DVP em um novo acordo com Toronto, liberando a cidade dos custos de manutenção das duas principais rodovias.
A Gardiner Expressway de Toronto (Flickr via City News)
