04/04/2024 às 14h42min - Atualizada em 04/04/2024 às 14h42min
Nova política de bicicletas elétricas da GO Transit em trens, ônibus e estações entra em vigor na próxima semana
Corpo de Bombeiros de Toronto observou um aumento nos incêndios relacionados a baterias e carregadores de íons de lítio abaixo do padrão ou danificados, incluindo um incêndio em uma bicicleta elétrica a bordo de um vagão de metrô do TTC na véspera do Ano Novo.
Em meio a preocupações com segurança e aglomeração, a equipe da GO Transit começará a aplicar uma nova política que rege bicicletas e e-bikes nos trens e ônibus da agência a partir de 9 de abril.
Uma declaração emitida pela Metrolinx, a agência provincial que opera a GO Transit, disse que a equipe será primeiramente enviada para instruir os clientes sobre a nova política, mas se alguém não obedecer, poderão ser aplicadas multas de até US$ 360 e recusa de embarque. As maiores mudanças afetarão os clientes que viajam com bicicletas elétricas.
De acordo com a nova política, as bicicletas eletrônicas e as baterias devem ter requisitos e certificações "UL" ou "CE". A equipe da GO Transit agora trabalhará para inspecionar todas as e-bikes trazidas para os ônibus e veículos, e as que atenderem aos requisitos terão um selo à prova de violação anexado. Se for determinado que a bateria não é segura, a política diz que ela pode ser removida da propriedade da GO.
Outras alterações específicas para as bicicletas elétricas incluem a proibição do carregamento da bateria em propriedades da GO e a proibição de bicicletas elétricas danificadas ou com baterias corroídas. Haverá também uma restrição de peso máximo de 55 quilos (ou 25 quilos se não houver bateria). Ciclomotores, scooters ou e-bikes que "se assemelham" a motocicletas serão banidos de trens, ônibus, túneis e plataformas.
A política atualizada ocorre no momento em que a equipe do TTC pensa em impor restrições às bicicletas elétricas. O Corpo de Bombeiros de Toronto observou um aumento nos incêndios relacionados a baterias e carregadores de íons de lítio abaixo do padrão ou danificados, incluindo um incêndio em uma bicicleta elétrica a bordo de um vagão de metrô do TTC na véspera do Ano Novo.
De acordo com a política, agora há diretrizes simplificadas para os trens GO. Agora é proibido o uso de bicicletas e e-bikes nos trens de dias úteis programados para chegar à Union Station entre 6h30 e 9h30 e nos trens de dias úteis programados para partir da Union Station entre 15h30 e 18h30.
Outras regras incluem:
Máximo de duas bicicletas e/ou e-bikes por vagão de trem, mantidas em zonas exclusivas (adesivos verdes para bicicletas nas portas mostram onde estão as zonas)
Se houver bicicletas ou e-bikes nas zonas exclusivas, os clientes deverão tentar um vagão de trem diferente ou esperar o próximo trem
Os proprietários devem ficar com as bicicletas ou e-bikes, não podem ser trancados no trem
As portas e escadas não podem ser bloqueadas
As bicicletas e e-bikes não podem ser mantidas nos vagões de acessibilidade (a menos que o cliente tenha uma deficiência e tenha recebido aprovação da GO Transit)
Quando um trem é equipado com um vagão para bicicletas, os clientes são incentivados a usá-lo em vez dos vagões de passageiros
A declaração diz que a Metrolinx está no processo de equipar os trens com mais vagões dedicados a bicicletas, semelhantes aos usados no serviço sazonal de trens para Niagara Falls na linha Lakeshore West. No momento, oito novos vagões para bicicletas (cada um com capacidade para 22 bicicletas no nível inferior) estão sendo reformados para acrescentar ao complemento existente. Os novos vagões serão adicionados aos trens da linha Kitchener, onde houve um aumento relatado de entregadores de bicicletas, bem como nos trens da linha Lakeshore West.
Regras para ônibus e estações da GO A política também simplificou as regras para os ônibus. As bicicletas e e-bikes devem ser colocadas nos suportes na frente do ônibus (as bicicletas dobráveis estão isentas dessa exigência), e há apenas duas vagas por ônibus.
O peso máximo por bicicleta ou e-bike é de 25 kg e as baterias das e-bike devem ser removidas. Os motoristas não têm permissão para ajudar no carregamento e descarregamento.
Quanto às regras nas estações, as bicicletas elétricas podem ser estacionadas onde for permitido o uso de bicicletas. No entanto, não é permitido carregar as bicicletas eletrônicas nas estações.
Não é permitido andar com bicicletas e e-bikes nas estações ou nas plataformas.
Se a bicicleta elétrica "se assemelhar a ciclomotores, scooters ou motocicletas", ela deverá ser estacionada em uma vaga para veículos.
Saloni Bhugra/CBC
