06/01/2025 às 11h53min - Atualizada em 06/01/2025 às 11h53min
Agência de Fronteira do Canadá encerra brecha de “flagpoling” para portadores de visto temporário
De acordo com a CBSA, mais de 69.300 portadores de visto utilizaram o processo de flagpoling em todo o Canadá entre 1º de abril de 2023 e 31 de março de 2024
Os residentes temporários do Canadá não poderão mais utilizar o processo de flagpoling para iniciar autorizações de trabalho ou estudo, após uma proibição da Agência de Serviços de Fronteira do Canadá (CBSA, na sigla em inglês).
Flagpoling é o processo de obtenção de visto na fronteira entre os EUA e o Canadá, nomeado em referência aos mastros de bandeira localizados nos principais portos de entrada entre os dois países.
Aqueles que estão preparando solicitações e renovações de permissões de trabalho ou estudo agora precisarão enviá-las por meio do Immigration, Refugees and Citizenship Canada (IRCC).
“Isso muda toda a experiência em termos da rapidez com que você pode obter permissões de trabalho e de estudo”, disse Chris Brown, diretor da Tudor House Immigration Services em Vancouver.
Brown disse que o flagpoling acelera “enormemente” o processo de obtenção de um visto, e a rota é aproveitada sempre que possível.
“Em minha base de clientes, sempre que podemos usar o flagpoling, nós o fazemos”, disse ele.
Os estrangeiros com maior probabilidade de serem afetados pelas mudanças são aqueles que precisam de um visto rapidamente, disse Brown, especialmente aqueles que solicitam permissões de trabalho para empregadores que precisam desesperadamente de trabalhadores.
“Se houver um empregador em B.C. e ele encontrar alguém que queira contratar, poderá passar por todos os procedimentos legais para contratá-lo e, independentemente do programa que escolher, isso pode levar meses”, disse ele.
“No final desse processo, você tem uma verificação de elegibilidade para que o candidato possa solicitar uma permissão de trabalho. Durante os dias de flagpoling, podíamos simplesmente enviá-los para a fronteira e eles recebiam a permissão de trabalho imediatamente, e no dia seguinte já estavam trabalhando para o empregador”.
Agora, os solicitantes terão que esperar mais “três a seis meses” além do tempo de espera da solicitação inicial para receber a permissão, disse ele.
“Isso afetará enormemente os tempos de processamento, e todos eles já estão atrasados. Quando esse tempo acabar, ainda haverá um emprego disponível?”
Em 31 de dezembro de 2024, o tempo médio de processamento de uma permissão de trabalho emitida para quem já estava no Canadá era de 156 dias.
De acordo com a CBSA, mais de 69.300 portadores de visto utilizaram o processo de flagpoling em todo o Canadá entre 1º de abril de 2023 e 31 de março de 2024.
A decisão de encerrar o processo, implementada em 23 de dezembro, faz parte de um plano mais amplo para fortalecer a segurança das fronteiras do Canadá.
“Essa prática consumiu recursos significativos na fronteira, desviando os agentes canadenses e americanos de atividades importantes de fiscalização, e contribuiu para o tempo de espera dos viajantes transfronteiriços”, disse a CBSA em um comunicado.
“Os serviços de imigração na fronteira são destinados às pessoas que chegam ao Canadá, não àquelas que já estão no Canadá”, acrescentou.
O Ministro Federal da Imigração, Marc Miller, descreveu o flagpoling como “desnecessário” e um processo que “desvia recursos de atividades críticas de fiscalização”.
Na declaração divulgada pela CBSA, ele disse que a mudança “aliviará o congestionamento da fronteira, melhorará a justiça para os solicitantes e aumentará a eficiência e a segurança de nossas fronteiras”.
“Um relacionamento forte entre Canadá e EUA mantém as pessoas e as mercadorias em movimento com segurança, protegendo os dois lados da fronteira”, acrescentou.
A CBSA disse que as autorizações de trabalho e estudo ainda podem ser concedidas em um porto de entrada, mas em circunstâncias muito limitadas.
As isenções incluem aqueles que são cidadãos e residentes permanentes legais dos Estados Unidos, profissionais e técnicos sob acordos de livre comércio com os Estados Unidos, México, Chile, Panamá, Peru, Colômbia ou Coreia do Sul, ou cônjuges ou parceiros de direito comum de profissionais e técnicos sob acordos de livre comércio com Panamá, Colômbia e Coreia do Sul.
Os motoristas de caminhão internacionais que possuem uma permissão de trabalho e que precisam sair do Canadá para trabalhar também podem ser isentos, juntamente com aqueles que têm um compromisso pré-existente agendado com a CBSA para o processamento da permissão.
Aqueles que tentarem obter uma permissão de trabalho e estudo serão instruídos a enviar sua solicitação ao IRCC, a menos que atendam às isenções limitadas.
Foto: Paul Sancya/The Associated Press
