10/02/2023 às 20h12min - Atualizada em 10/02/2023 às 20h12min
Metrolinx recebe autorização para cortar árvores centenárias em Osgoode Hall
Após audiência de dois dias, o juiz do Tribunal Superior, Charles Hackland, rejeitou a tentativa da Law Society of Ontario de impedir a remoção das árvores
A Metrolinx, agência de trânsito provincial de Ontário criada para melhorar a coordenação e integração do transporte na área metropolitana de Toronto e Hamilton, recebeu autorização para cortar árvores centenárias em Osgoode Hall.
O corte poderá ser realizado assim que uma liminar provisória expirar à meia-noite desta sexta-feira.
Após uma audiência de dois dias, o juiz do Tribunal Superior, Charles Hackland, rejeitou a tentativa da Law Society of Ontario de impedir que a agência removesse uma dúzia de árvores adultas, o que é necessário como parte da construção da nova Ontario Line.
“Na questão principal da Law Society versus Metrolinx, acho que aceito a posição da Metrolinx quanto à indisponibilidade do Ontario Heritage Act para auxiliar a Law Society neste caso. Também sinto que o equilíbrio da conveniência é contra a imposição da continuação do trabalho na Linha Ontário”, disse o juiz.
As razões da decisão devem ser divulgadas nos próximos dias.
De acordo com fontes do CityNews,equipes de trabalho estarão no local para começar a remover as árvores a partir das 6h deste sábado (11).
Durante o processo, na quinta-feira, o advogado da Metrolinx, Sarit Batner, instou fortemente o tribunal a não estender a liminar, observando que qualquer atraso adicional afetaria os prazos financeiros e do projeto. Ela acrescentou que a agência de trânsito provincial já se comprometeu a substituir as árvores removidas em Osgoode Hall “na proporção de três para uma”.
“Não se trata de árvores. Isso é sobre a Law Society não querer uma estação de metrô em seu terreno. Essas árvores não são velhas. Eles foram substituídos pela Law Society. Eles serão substituídos novamente", argumentou Batner.
A LSO argumentou que o plano da Metrolinx irá “alterar de forma permanente e irreparável os atributos de patrimônio de um patrimônio único”.
O terreno e a cerca patrimonial atualmente no local datam da época da Confederação em 1867.
Embora os advogados da Metrolinx tenham dito que a oportunidade de contestar seus planos em torno do trabalho no local estava disponível em 2021 e 2022, a LSO afirma que a Metrolinx não foi transparente sobre seus planos e disse repetidamente ao regulador legal que consideraria outros locais.
A Metrolinx disse que a decisão de remover as árvores foi tomada depois que várias outras opções foram exploradas, acrescentando que uma análise independente recente encomendada pela cidade de Toronto apoia sua decisão.
Ele diz que a seção sudoeste do terreno de Osgoode Hall é o único espaço capaz de acomodar um poço de construção que é necessário para futuras escavações e construções.
A Metrolinx acrescenta que está trabalhando para proteger o maior número possível de árvores maduras e tem planos para embelezar e restaurar o espaço após a construção com nova vegetação e paisagismo.
O Premier Doug Ford repetiu essas observações, dizendo que a província iria plantar '10 vezes' o número de árvores cortadas pela Metrolinx para acomodar a nova Linha Ontário.
Christopher Mulligan/CBC
