Cerca de dois terços das pessoas com deficiência encontraram barreiras em aviões e trens regulamentados pelo governo federal entre 2019 e 2020, destacando a falta de fiscalização das agências envolvidas.
A auditora geral Karen Hogan diz no relatório que a Via Rail e a Canadian Air Transport Security Authority (CATSA) fizeram melhorias de acessibilidade nos últimos anos, mas ainda existem sérias lacunas.
Por exemplo, os sites de reservas ainda não são totalmente acessíveis, embora os problemas com os sites sejam as barreiras mais frequentemente relatadas pelas pessoas com deficiência ao usar esses serviços de transporte.
Embora alguns dos problemas fossem considerados menores e não afetassem as viagens, outros criaram grandes problemas - como horários de partida errados, exibidos para pessoas que usam um leitor de tela para acessar o site da Via Rail.
De acordo com o relatório, parte do problema é que apenas quatro funcionários da Canadian Transportation Agency são responsáveis por acompanhar e fazer cumprir mais de 450 regras de acessibilidade para mais de 130 prestadores de serviços de transporte.
"Como resultado, algumas das barreiras podem permanecer e novas podem ser introduzidas", afirma o relatório.
O transporte é um setor importante coberto pela Lei do Canadá Acessível, que visa remover as barreiras à acessibilidade em áreas de jurisdição federal até 2040.
Hogan descobriu que enquanto a Via Rail e a CATSA recebem reclamações sobre acessibilidade, elas são tratadas de forma pontual, em vez de serem usadas para dar uma olhada mais ampla na acessibilidade de seus serviços em geral.
“No geral, descobrimos que tanto a VIA Rail quanto a Autoridade Canadense de Segurança do Transporte Aéreo perderam oportunidades de obter insights sobre as experiências de viagem de pessoas com deficiência por não conduzirem uma análise mais completa dos dados de reclamações disponíveis”, diz o relatório.
A auditora também descobriu que quase um terço dos executivos e gerentes da CASTA atrasaram-se na conclusão do treinamento obrigatório de acessibilidade e, na Via Rail, 39% atrasaram-se, enquanto 17% não o fizeram.
A auditoria de acessibilidade é um dos quatro relatórios divulgados pelo escritório de auditoria nessa segunda-feira.
Em uma investigação sobre ajuda internacional, Hogan descobriu que a Global Affairs Canada não tem noção se o dinheiro para o desenvolvimento destinado a ajudar mulheres e meninas no exterior está realmente promovendo a equidade de gênero, porque o governo não está rastreando se os projetos estão atendendo às metas do governo.
Em uma auditoria separada, Hogan descobriu que a lenta implantação da internet de alta velocidade nas áreas rurais do país colocou as Primeiras Nações em desvantagem econômica, excluindo as comunidades do acesso à educação, trabalho e serviços médicos e governamentais online.
A auditora e sua equipe também fizeram uma série de recomendações sobre a reconstrução do Bloco Central em Parliament Hill e instaram o governo a tomar algumas decisões importantes antes do início das grandes obras.
Nam Y. Huh | P Photo
