24/04/2024 às 09h23min - Atualizada em 24/04/2024 às 09h23min
Ontário vai aumentar limites de velocidade em algumas rodovias; veja quais
Ministro dos Transportes de Ontário, Prabmeet Sarkaria, anunciou que, a partir de 12 de julho, o limite de velocidade aumentará de 100 km/h para 110 km/h em 10 seções adicionais de rodovias provinciais nas partes norte e sul de Ontário
A província aumentará o limite de velocidade em determinadas rodovias, incluindo a Hwy. 401 e a Hwy. 403.
O Ministro dos Transportes de Ontário, Prabmeet Sarkaria, anunciou que, a partir de 12 de julho, o limite de velocidade aumentará de 100 km/h para 110 km/h em 10 seções adicionais de rodovias provinciais nas partes norte e sul de Ontário.
"Grande parte da rede de rodovias de Ontário foi originalmente projetada para acomodar com segurança limites de velocidade de 110 km/h, e os dados de nossas mudanças em 2022 mostram que elas fazem exatamente isso", disse Sarkaria.
Um trecho de 26 quilômetros da Hwy. 403 de Woodstock a Brantford e um trecho de 60 quilômetros entre Sudbury e French River também aumentarão os limites de velocidade.
"Esses aumentos baseados em evidências são uma mudança de bom senso para tornar a vida mais conveniente para os motoristas de Ontário e, ao mesmo tempo, alinhar os limites de velocidade de nossas rodovias com os de outras províncias canadenses", acrescentou Sarkaria.
Os limites de velocidade também aumentarão em um trecho de 35 quilômetros na Hwy. 401, da Hwy. 35/115 até Cobourg.
Há um ano, o governo Ford anunciou que seis trechos de rodovias na província, incluindo parte da Hwy. 404 na Área da Grande Toronto (GTA), teriam suas velocidades permanentemente aumentadas para 110 quilômetros por hora.
O aumento das velocidades em cinco trechos das rodovias da série 400 foi implementado pela primeira vez quando a província lançou um projeto piloto em 2019 para testar as velocidades em caráter experimental.
Em março de 2022, a província anunciou um plano de 30 anos para o transporte público e expansões de rodovias na GTA e Golden Horseshoe, com planos de gastar $82 bilhões na próxima década.
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