A falha elétrica pode fazer com que a "velocidade do processador central (operacional) diminua, bem como um possível mau funcionamento da tela de comando”, disse o regulador de mercado (SAMR).
"Em casos extremos, o processador central pode reiniciar e a tela pode não ser exibida [...], o que pode constituir um perigo", disse o regulador em comunicado.
O recall afeta 107.293 Modelos 3 e Modelo Y produzidos na China entre 2021 e 2022.
A Tesla já havia recolhido cerca de 128.000 veículos no início de abril devido a falhas de componentes, depois quase 15.000 no final do mês passado após um problema de software.
A Tesla enfrentou uma enxurrada de reclamações na China nas redes sociais no ano passado por causa de supostos problemas de qualidade e serviço.
Em abril de 2021, a façanha de um cliente insatisfeito no Salão do Automóvel de Xangai provocou uma onda de críticas contra a marca.
O cliente subiu no teto de um Tesla e alegou ter quase morrido devido a uma falha no sistema de freios. As imagens se tornaram virais.
A China é o mercado mais importante para a marca. A empresa de Elon Musk construiu uma fábrica gigantesca lá em Xangai em 2019 e um quarto de sua produção total é vendida no país.
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