"Sério risco à segurança": Mazda Canada anuncia recall para carros com problema no airbag

Montadora está alertando aproximadamente 71.000 proprietários de veículos no Canadá e emitiu um aviso de "NÃO DIRIJA" para veículos equipados com infladores de airbag não dessecados da Takata

Sean Kilpatrick / The Canadian Press

 

A Mazda está alertando aproximadamente 71.000 proprietários de veículos no Canadá que ainda não consertaram seus carros após sete recalls de segurança anteriores para que façam a manutenção com urgência.

A montadora emitiu um aviso de "NÃO DIRIJA" para veículos equipados com infladores de airbag não dessecados da Takata, pois eles representam "um sério risco à segurança", advertiu a Mazda na terça-feira.

Os Mazdas abrangidos pelo aviso são a picape da série B de 2004 a 2009, o Mazda 6 de 2003 a 2013, o Speed6 de 2006 e 2007 e o RX-8 de 2004 a 2011. Também estão incluídos o MPV de 2004 a 2006, o CX-7 de 2007 a 2012 e o CX-9 de 2007 a 2015.

Nos Estados Unidos, a Ford e a Mazda advertiram os proprietários de mais de 475.000 veículos com um aviso semelhante.

O aviso emitido na terça-feira abrange mais de 374.000 veículos Ford, Lincoln e Mercury dos anos-modelo 2004 a 2014 e quase 83.000 Mazdas dos anos-modelo 2003 a 2015.

A Administração Nacional de Segurança do Tráfego Rodoviário afirma que os infladores podem explodir com muita força em uma colisão, rompendo um recipiente de metal e disparando fragmentos que podem ferir gravemente ou matar pessoas. Todos eles já haviam sido recolhidos anteriormente, mas os reparos ainda não foram concluídos.

Os modelos da Ford abrangidos pelo aviso incluem as picapes Ranger de 2004 a 2011, Mustangs de 2005 a 2014, Ford GTs de 2005 e 2006, Fusions de 2006 a 2012 e utilitários esportivos Edge de 2007 a 2010.

Os modelos afetados da Mercury e da Lincoln incluem o Milan, MKZ e Zephyr de 2006 a 2012, e o MKX de 2007 a 2010.

O governo afirma que 27 pessoas morreram nos EUA devido a infladores defeituosos da Takata, que usavam nitrato de amônio volátil para criar uma pequena explosão para inflar os airbags em um acidente. O produto químico pode se deteriorar com o tempo quando exposto a altas temperaturas e umidade. Mais de 400 pessoas ficaram feridas nos EUA.

Em todo o mundo, pelo menos 35 pessoas morreram devido aos infladores da Takata na Malásia, na Austrália e nos EUA.

A possibilidade de um mau funcionamento perigoso levou à maior série de recalls de automóveis da história dos EUA, com pelo menos 67 milhões de infladores Takata envolvidos. O governo dos EUA afirma que muitos deles não foram consertados. Cerca de 100 milhões de infladores foram recolhidos em todo o mundo. A explosão dos airbags levou a Takata à falência.

Os proprietários podem verificar se seus veículos estão cobertos acessando o site da NHTSA e digitando os números de identificação do veículo ou da placa de licença.

Se um veículo tiver um insuflador Takata não reparado, os proprietários devem parar de dirigir e ligar para uma concessionária para agendar um reparo. A Ford e a Mazda estão oferecendo reboque gratuito ou reparos móveis e veículos emprestados, se necessário, diz a NHTSA.

"Até mesmo pequenos acidentes podem resultar na explosão de airbags Takata, que podem matar ou causar ferimentos horríveis que alteram a vida", disse a agência em um comunicado. "Os veículos de modelos mais antigos colocam seus ocupantes em maior risco."

A Ford afirma que mais de 765.000 veículos Ford e Lincoln em todo o mundo não devem dirigir até que os insufladores de airbag sejam substituídos. Nos Estados Unidos, a empresa fez mais de 121 milhões de tentativas de contato com os proprietários, incluindo e-mails, telefonemas, mensagens de texto e visitas às residências dos clientes. A empresa afirma que mais de 95% de seus clientes nos EUA tiveram seus infladores substituídos.

A Nissan, a Honda, a Stellantis, a Ford, a BMW, a Toyota e a Mazda já haviam emitido avisos semelhantes de "não dirija" para alguns de seus veículos equipados com insufladores Takata.