As montadoras no Canadá serão obrigadas a entregar pelo menos um quinto de toda a produção de carros de passeio, utilitários esportivos e caminhões com funcionamento a base de eletricidade a partir de 2026.
A meta ousada faz parte de um conjunto de novos regulamentos apresentados pelo ministro do Meio Ambiente, Steven Guilbeault, nessa quarta-feira (21). Os fabricantes ou importadores que não atingirem as metas de vendas podem enfrentar penalidades de acordo com a Lei de Proteção Ambiental do Canadá.
Até 2030, os elétricos devem representar 60% de todas as vendas e, até 2035, todos os veículos de passageiros vendidos no Canadá precisarão ser elétricos.
Nos primeiros seis meses de 2022, as vendas de veículos elétricos, incluindo veículos totalmente elétricos e híbridos, representaram apenas 7,2% dos registros de carros novos. Para todo o ano de 2021, a proporção foi de 5,2%.
EMISSÃO DE CRÉDITOS O projeto de regulamentação deve ser publicado formalmente no próximo dia 30. Nele o governo propõe o acompanhamento das vendas por meio da emissão de créditos para vendas de veículos. Carros e caminhões totalmente elétricos valeriam um crédito maior do que as versões híbridas.
Esse é o primeiro grande conjunto de regulamentos a sair de um plano que o governo publicou em abril para atingir sua meta de reduzir as emissões de gases de efeito estufa em todos os setores para um nível até 45% menor em 2030 do que foi em 2005.
Os veículos de passageiros respondem por metade de todas as emissões do transporte rodoviário e cerca de um décimo das emissões totais do Canadá em todos os setores.
QUEBEC E COLÚMBIA BRITÂNICA NA FRENTE Antes do anúncio dessa quarta-feira, o Canadá já tinha metas para vendas de veículos elétricos, porém elas não eram obrigatórios. Dessa maneira, o governo não estava conseguindo obrigar as montadoras a aumentar o número de veículos elétricos disponíveis para venda.
As novas metas serão nacionais, embora algumas províncias já estejam à frente de outras. Quebec e British Columbia, por exemplo, já têm regulamentação de vendas.
BC lidera as vendas de veículos elétricos, que respondem por quase 15% de todos os veículos novos registrados entre janeiro e junho. Quebec está em segundo lugar, com 11,4% dos registros.
Há uma queda acentuada para o terceiro lugar, Ontário, onde apenas 5,5% dos novos registros são para veículos elétricos. O número está abaixo de 4% em todas as outras províncias.
Nicole Osborne/The Canadian Press
