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17/12/2024 às 15h41min - Atualizada em 17/12/2024 às 15h41min

Greve no Canada Post terminou, mas levará algum tempo para tudo voltar ao normal

No fim de semana, o Conselho de Relações Industriais do Canadá determinou que as negociações entre a corporação da coroa e o sindicato estavam em um impasse e ordenou que os funcionários voltassem a trabalhar de acordo com seus contratos existentes

Júnior Mendonça
com informações CTV National News
Foto: THE CANADIAN PRESS/Christinne Muschi
 
Os funcionários do Canada Post estão de volta ao trabalho depois de uma greve exaustiva de quatro semanas que interrompeu as entregas em todo o país, mas pode levar algum tempo até que as operações voltem ao normal.

Como muitas empresas em todo o Canadá, a Knifewear, em Calgary, teve que se adaptar quando os funcionários do Canada Post entraram em greve há um mês. E será necessário continuar com o plano B para que os pacotes sejam entregues, mesmo com o retorno dos funcionários dos correios. 

“Obviamente, eles têm um grande acúmulo de pedidos e não temos ideia de quando as coisas chegarão”, disse Nathan Gareau, líder de comunicações da marca Knifewear.


“Por esse motivo, continuamos a enviar exclusivamente com a UPS, Purolator e DHL.”

“Não é como ligar uma geladeira novamente. Temos 21 fábricas, cerca de 500 depósitos em todo o país e milhares de funcionários. Portanto, isso levará algum tempo”, disse John Hamilton, porta-voz do Canada Post.

No fim de semana, o Conselho de Relações Industriais do Canadá determinou que as negociações entre a corporação da coroa e o sindicato estavam em um impasse e ordenou que os funcionários voltassem a trabalhar de acordo com seus contratos existentes.

Esses contratos foram prorrogados até maio para dar a ambas as partes mais tempo para conversar.

O Canada Post concordou com o sindicato em implementar um aumento salarial de 5% retroativamente ao dia seguinte ao vencimento dos acordos coletivos.

Mark Lubinski, presidente do Canadian Union of Postal Workers Toronto Local, está chateado com o envolvimento do governo federal e planeja recorrer da decisão.

“O que o governo fez conosco é nojento. E eles nos enganaram por quatro semanas. Eles mentiram para nós, dizendo que queriam uma negociação de boa fé, e essa nunca foi a intenção deles”, disse Lubinski.

Hamilton diz que eles negociaram por mais de um ano.

“Nosso foco é garantir que possamos receber os funcionários de volta amanhã, de forma segura e ordenada, e começar a reiniciar o sistema postal”, disse ele.

A greve criou um acúmulo de pedidos de passaportes para os canadenses, e muitos escritórios em todo o país registraram filas muito longas.

O Employment and Social Development Canada (ESDC) afirma que, desde 9 de dezembro, aproximadamente 215.000 passaportes foram processados, impressos e estão prontos para serem enviados, mas estão sendo mantidos em segurança pelo Service Canada. Esses passaportes não seriam entregues até o fim da greve.

Em uma declaração, a ESDC disse: “A Service Canada está atualmente trabalhando com o Canada Post em um plano para a retomada do serviço de correio para passaporte. Mais informações serão comunicadas aos canadenses assim que estiverem disponíveis”.

Além disso, o Service Canada está enviando os passaportes que estão sendo mantidos nos centros de impressão para um dos locais selecionados do Service Canada com serviços de coleta mais próximos do endereço residencial do cliente. Quando o passaporte do cliente chega ao local da Service Canada mais próximo de sua residência, os clientes são contatados para avisar quando o passaporte estará disponível para retirada.

“Ao enviar os passaportes proativamente para os Centros do Service Canada, espera-se que as filas e o tempo de espera nos locais de atendimento presencial sejam reduzidos e que o tempo de espera no centro de atendimento telefônico diminua”, escreveu o ESDC.

A greve também criou um atraso nas entregas de correspondência e pacotes.

Dan Kelly, presidente da Federação Canadense de Empresas Independentes, diz que prevê que o Canada Post fará outra greve.

“Temos um sistema que é efetivamente inútil para evitar grandes greves e bloqueios em pontos críticos de infraestrutura em todo o país”.

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